邢台钢波纹涵管 安装省时省力

　  钢波纹涵管厂家的涵洞施工规范
 

　　拼装环形圈时应由上游到下游、有底部到**部的顺次拼装。搭接部门上板笼盖下板，圆周向连接采用蹊径形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面外形，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。在软土区等地质前提不太好的路段，基本原则是路基怎样处理，涵洞基底也怎样处理。
　　钢波纹涵管拼装全部完成后，用定扭汽动扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m紧固所有螺栓，依次序，不得漏掉，紧固后底螺栓用红漆标示。采用波纹涵管可在涵洞外连接好后推进，连接处无缝隙；在管侧开孔，以便填充片石和喷筑砂浆增加管涵和原涵洞的整体性；另外波纹涵管管体轻，便于施工；在施工中边推进边清理地基，保证施工职员的安全。
　　在一些特殊地区及地段，因为不平均沉降可对涵洞产生不同程度的破坏，假如在高填方地段挖出重新修复工期长，使道路间断影响车辆通行，又增加用度，假如使用水泥圆管施工比较难题，圆管涵与旧拱涵中间填充水泥砂浆难题。波纹钢管涵洞基础一般为柔性基础，但应能对整道波纹钢管涵保持平均的承载力。
　　涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是一致的，所以在涵洞构筑时不必单独对波纹钢管的基底进行特别处理。所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧，保证波纹的重叠部门紧密地嵌套在一起。每米长度拼装成型后，要测定截面外形，达到尺度再继承拼装，达不到尺度应及时调整。

        波纹钢板结构物在国外使用很广泛，在美国、加拿大、日本、韩国、澳大利亚、非洲、西欧等一些地方每年都在大量使用，并且一些地方也制定了一些产品、设计、施工的标准或规范。早在二战中，一些战时工程因工期要求紧、结构要求强，钢波纹管得到了广泛应用。我国早期钢波纹管应用案例是滇缅公路，其快速施工、及时修复的特性在公路建设中起到了至关重要的作用。

钢制波纹涵管的定义

钢制波纹涵管也叫金属波纹涵管或者波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。